„Schweben statt gleiten. Es ist ein unbeschreibliches Gefühl,
in einem Boot zu sitzen, das Geschichte schrieb.
Die Konstruktion erinnert an die Tragfläche eines Flugzeugs. Das Cockpit hat keine Abdeckung. Nichts liegt zwischen dir und dem Horizont.“
DAS ERSTE LUFTKISSENBOOT DER WELT
Am 18. Oktober 1915 fand die weltweit erste Probefahrt eines voll funktionsfähigen Luftkissenbootes statt. Der Erfinder und Konstrukteur war Dagobert Müller von Thomamühl, Linienschiffsleutnant der k.u.k Kriegsmarine. Das als schnelles Torpedoboot konstruierte „Luftkissengleitboot“ erreichte 33 Knoten. Angetrieben wurde es von fünf Flugmotoren, wovon einer einen Luftzug unter dem Schiffskörper erzeugte.
Die anderen Motoren waren mit zwei Schiffsschrauben verbunden. Von Oktober 1915 bis Februar 1916 wurden insgesamt 21 Probefahrten durchgeführt. Ein Jahr später wurde das Projekt aufgrund mangelnder Modifizierung und Weiterentwicklung beendet. Auch die geliehenen Flugzeugmotoren mussten den Fliegerregiment in Wien zurückgegeben werden.
DER ERFINDER
Der Erfinder des Luftkissenbootes, Dagobert Mueller von Thomamühl, war ein Visionär und außerordentlich begabter Ingenieur. Neben dem Luftkissenboot entwickelte er zahlreiche weitere Erfindungen wie die Lichtschranke und ein Tauchgerät, welches ihm ermöglichte als erster Mensch eine Tiefe von 64 Metern zu erreichen, was damaliger Weltrekord war.
Er starb 1956 in Klagenfurt am Wörthersee.
DIE REKONSTRUKTION
Begeben Sie sich mit uns auf eine Zeitreise…
Das erste Luftkissenboot der Welt mit seiner revolutionären Technik und seinem aerodynamischen Design war bereits damals seiner Zeit weit voraus. Der originalgetreue Nachbau mit den Namen „Leadership“ ist eine Hommage an die Regelbrecher, Querdenker und Visionäre unserer Zeit.
Eine optimierte Abrisskante und die Lufteinlassung durch das Zentrifugalgebläse erzeugen den Luftkisseneffekt. Drei High-Performance Marinemotoren von STEYER MOTORS sorgen für den nötigen Schub und kreieren ein unvergleichliches Fahrgefühl.
